DAF CF Electric com chassis rígido 6x2 já disponível

A DAF Trucks apresentou o seu CF Electric com chassis rígido 6x2. Os primeiros veículos serão testados em campo no final deste ano como camiões do lixo pelas empresas públicas neerlandesas de eliminação de resíduos HVC e ROVA. Seguir-se-ão a cidade de Roterdão e a empresa Cure, no início de 2020, com um camião do lixo 6x2 totalmente elétrico equipado com um guincho de carregamento. Todos estes veículos estão equipados com um sistema de transmissão EPower da VDL. A superestrutura totalmente elétrica é fornecida pela VDL Translift.


Desde o final de 2018, os primeiros DAF CF Electrics têm operado como tratores 4x2 para várias empresas transportadoras neerlandesas, incluindo a Peter Appel, Simon Loos e Tinie Manders, bem como a cadeia de supermercados Jumbo. Estes camiões integram um extenso teste em campo, sendo necessários para transportar mercadorias de e para determinados destinos, como supermercados e centros de distribuição. Atualmente, a empresa de logística alemã Rhenus está a utilizar dois CF Eletrics para o transporte regional de contentores. Graças à sua eficiência e utilização prática e versátil, o CF Electric da DAF foi premiado com o prestigiado "Green Truck Award" na Alemanha, no início deste ano.

Maior manobrabilidade

Uma vez que o camião apresenta baixos níveis de emissões e ruído durante a utilização, é ideal não só para a distribuição urbana, mas também para a recolha de resíduos domésticos. Para esta finalidade, a DAF concebeu um rígido de 3 eixos com eixo direcional para maior manobrabilidade e uma capacidade de carga ainda mais elevada. O GVW para o CF Electric 6x2 é de 28 toneladas.

Itinerários periódicos

A transmissão elétrica E-Power da VDL do camião fornece 210 kW de potência e um binário de 2000 Nm, tal como o trator CF Electric. A transmissão é alimentada por baterias com um teor energético (bruto) de 170 kWh, suficiente para percorrer percursos de recolha de lixo normais. Normalmente, os camiões do lixo regressam regularmente ao armazém para descarregar, podendo aí recarregar até 80% da capacidade das baterias em apenas 30 minutos.

Carregadores laterais e guinchos de carregamento

A HVC opera na Holanda do Norte, na área de Rijnmond e Flevolândia, e a ROVA nas regiões central e de leste dos Países Baixos. Ambas as empresas utilizam carregadores laterais, com recurso aos quais é possível esvaziar os contentores a partir da parte lateral do camião. A cidade de Roterdão e a empresa Cure, da região de Eindhoven, irão utilizar o DAF CF Electric com guincho de carregamento para recolher lixo de contentores subterrâneos.